Monopattini Elettrici: caratteristiche e normative europee
In Europa è sempre più comune vedere i cittadini scegliere i monopattini elettrici come mezzo di trasporto preferito. Per questo motivo, molte città europee hanno iniziato a integrare nuovi servizi nel sistema di trasporto pubblico, che consentono di noleggiare monopattini per spostamenti regolari o occasionali.
È quindi fondamentale conoscere le normative vigenti. Proprio per questo, in questo articolo esamineremo alcuni aspetti delle normative che regolano l’uso dei monopattini elettrici in Europa in alcuni Paesi.
Sebbene questa forma innovativa di mobilità sia economica, ecologica e divertente, non è stata esente da controversie: in alcuni casi ha creato problemi di convivenza e dato vita a un interessante dibattito pubblico su come utilizzare gli spazi pubblici, sia per circolare con i monopattini elettrici sia per parcheggiarli.
Per questo motivo, da qualche tempo i diversi Paesi dell’Unione europea hanno avviato uno studio approfondito e la regolamentazione di questa nuova forma di mobilità, con l’obiettivo di promuovere una convivenza armoniosa tra utenti, pedoni e mezzi di trasporto tradizionali che circolano nelle nostre città.
La legislazione che disciplina l’uso dei monopattini elettrici negli spazi pubblici è quindi relativamente recente, poiché fino a poco tempo fa molti Paesi non disponevano di normative in materia oppure, laddove esistevano, erano molto limitate.
Oggi diversi Stati membri hanno introdotto codici della strada differenti per integrare questa forma emergente di mobilità. È importante tuttavia notare che queste nuove normative non sono armonizzate, il che significa che possono esserci notevoli differenze da un Paese all’altro. Pertanto, ciò che è consentito in un Paese può essere vietato in un altro.
Norme comuni per l’uso dei monopattini elettrici in tutta Europa, da rispettare sempre:
- Guida sempre con prudenza, attenzione e cautela.
- Quando possibile, usa le piste ciclabili e rispetta le norme del traffico.
- Non disturbare né intralciare i pedoni. I pedoni hanno sempre la precedenza sui marciapiedi e nelle aree pedonali (dove è consentito circolare con i monopattini elettrici).
- È vietato usare il cellulare mentre si guida.
- È vietato viaggiare con un passeggero.
- Indossa il casco, anche se non è obbligatorio.
- Non guidare sotto l’effetto di alcol o droghe.
- Le violazioni sono generalmente punite severamente.
NORMATIVE IN SPAGNA
Età minima
La DGT raccomanda un’età minima di 16 anni. Inoltre, l’uso è soggetto alle normative locali, quindi si consiglia di consultarle in anticipo. Ad esempio, a Madrid è consentito guidare un monopattino elettrico a partire dai 15 anni. Di solito è possibile noleggiare un monopattino elettrico solo a partire dai 18 anni.
- Tieni conto delle normative locali.
- 25 km/h
Il limite di velocità può variare da una città all'altra. A Siviglia, per esempio, il limite di velocità sulle piste ciclabili è di 15 km/h (9 mph). A Bilbao, il sorpasso è consentito solo a 10 km/h.
Casco
Le norme variano a seconda della città. A Madrid e Barcellona, per esempio, è obbligatorio indossare il casco quando si noleggia un monopattino elettrico.
Restrizioni alla circolazione
In generale, è vietato circolare sui marciapiedi e nelle aree pedonali, agli incroci, sulle autostrade, sulle superstrade, sulle strade principali e nelle gallerie urbane. Tuttavia, ogni città può stabilire regole proprie, diverse da quelle generali.
Dotazioni obbligatorie
- Freni
- Campanello
- Luci anteriori e posteriori
- Catadiottri
- Polizza assicurativa
Attualmente, in Spagna non è obbligatoria l'assicurazione per i monopattini elettrici.
Tuttavia, le città possono emanare regolamenti propri.
Limite di alcolemia
- 0,5 ‰
- 0,3 ‰ per i neopatentati.
- 0,0 ‰ per chi ha meno di 18 anni.
Multe:
- Guidare sotto l'effetto di alcol o droghe comporta una multa da 500 a 1.000 €. Inoltre, il monopattino verrà confiscato.
- Può essere inflitta una multa di 200 € per:
- Usare il cellulare mentre si guida.
- Indossare le cuffie.
- Circolare di notte senza luci.
- Circolare sul marciapiede.
NORMATIVA IN GERMANIA
Età minima
- 14 anni.
Velocità massima
- 20 km/h. I monopattini elettrici che possono superare questa velocità non sono ammessi.
Dove è consentito circolare?
- Nelle aree riservate ai ciclisti.
- Se non c'è una pista ciclabile, è possibile circolare sulla carreggiata e, fuori dai centri abitati, sulla banchina. È vietato circolare sui marciapiedi e nelle aree pedonali.
Dotazioni obbligatorie
- Luce anteriore bianca e luce posteriore rossa.
- Due freni indipendenti.
- Campanello.
- Parcheggio
- Possono essere parcheggiati sulla banchina o sul marciapiede, purché non intralcino il traffico.
- Possono essere parcheggiati nelle zone pedonali, purché queste siano abilitate alla circolazione dei monopattini.
- Polizza assicurativa
- Il monopattino elettrico deve essere assicurato e deve esporre il contrassegno assicurativo corrispondente, valido per 12 mesi.
- In caso di incidente, l'assicurazione di responsabilità civile copre i danni causati a terzi.
- L'assicurazione può essere stipulata solo se si dispone di un'autorizzazione generale alla circolazione ("Allgemeine Betriebserlaubnis, ABE").
- La vendita di monopattini elettrici destinati al mercato tedesco deve includere l'ABE nella documentazione. Al momento dell'acquisto di un monopattino elettrico, è opportuno verificare la documentazione.
- Se non è dotato di ABE, non può essere utilizzato sulla strada.
Limite di alcolemia
- 0,5 ‰.
- Per i conducenti di età inferiore ai 21 anni e per i neopatentati, il limite è di 0,0 ‰ durante il periodo di prova. Chi guida un monopattino elettrico sotto l'effetto dell'alcol può perdere la patente.
Altro
I monopattini elettrici pieghevoli possono essere trasportati gratuitamente come bagaglio a mano sui treni a lunga percorrenza.
NORMATIVA IN FRANCIA
Età minima
- 12 anni.
Velocità massima
- 25 km/h. Per sua progettazione, il monopattino elettrico deve essere guidato a questa velocità.
Dove è consentito circolare?
- Sulle piste ciclabili nei centri urbani.
- Se non ci sono, si può circolare sulla carreggiata se il limite di velocità è di 50 km/h.
- Fuori dai centri urbani, si può circolare solo sulle «voies vertes» (percorsi condivisi e piste ciclabili). È vietato circolare sui marciapiedi e nelle zone pedonali. Tuttavia, i comuni possono autorizzarlo. Si applica la velocità di passo (6 km/h).
- In casi eccezionali, i monopattini elettrici possono essere autorizzati a circolare su strade con limite massimo di 80 km/h. In questo caso, il casco è obbligatorio e i minorenni devono essere accompagnati da un adulto.
Limite di alcolemia.
- 0,5 ‰.
- 14 di 24
Parcheggio
- È consentito parcheggiare il monopattino sul marciapiede, purché non intralci i pedoni.
Eccezione di Parigi.
- È vietato parcheggiare sui marciapiedi. Si può ricevere una multa di 49 euro e dover sostenere le spese di rimozione.
Dotazioni obbligatorie
- Freni.
- Campanello.
- Luci anteriori e posteriori.
- Catadiottri posteriori e laterali.
- Indumenti riflettenti di notte e in condizioni di scarsa visibilità.
Casco e cuffie
- Il casco non è obbligatorio, ma è consigliato. - È vietato usare le cuffie.
Polizza assicurativa
- Per circolare in monopattino elettrico in Francia è obbligatoria l'assicurazione per la responsabilità civile.
Multe
- Circolazione con le cuffie: 35 euro.
- Circolazione sul marciapiede: 135 euro.
- Uso di un monopattino elettrico a una velocità superiore a 25 km/h: 1.500 euro.
NORMATIVA IN ITALIA
Età minima
- 14 anni.
Velocità massima
- 20 km/h.
- 6 km/h nelle zone pedonali.
Casco
- Il casco è consigliato a tutti. I ragazzi dai 14 ai 18 anni devono indossare il casco.
Dove è consentito circolare?
- Sulle piste ciclabili e sui percorsi condivisi da pedoni e ciclisti. - Sulle strade urbane con limite di velocità di 50 km/h.
- Nelle zone pedonali (max 6 km/h).
- È vietato circolare sui marciapiedi e contromano.
Parcheggio
- È consentito parcheggiare in strada, purché non si intralci il traffico e non si blocchino ingressi, uscite o passaggi pedonali.
- Sui marciapiedi, il monopattino elettrico può essere parcheggiato solo negli spazi appositi.
- L'assicurazione per la responsabilità civile non è obbligatoria per i monopattini elettrici.
Dotazioni obbligatorie
- Freni (*Novità: anteriori e posteriori). - Campanello.
- Luci anteriori e posteriori.
- Catadiottri.
- Novità: indicatori di direzione (luci lampeggianti gialle, anteriori e posteriori).
- Indumenti riflettenti (al buio, da mezz'ora dopo il tramonto).
Multe
- Viaggiare in due su un monopattino elettrico può comportare una multa da 100 € a 400 €.
- I monopattini elettrici che non soddisfano i requisiti di legge (luci, indicatori di direzione ecc.) possono essere confiscati durante un controllo stradale.
- I monopattini elettrici modificati, ad esempio con un motore più potente, possono essere confiscati e comportare una multa.
- Le violazioni dei limiti di velocità sono punibili con multe da 42 € a 168 €.
- Nel giugno 2023, il governo italiano ha annunciato norme più severe per chi guida i monopattini elettrici. Oltre ai caschi, saranno obbligatorie l'assicurazione di responsabilità civile e le targhe. Il Parlamento deve ancora approvare la proposta di legge.
NORMATIVE IN PORTOGALLO
Età minima
- Non esiste un'età minima prevista dalla legge. Tuttavia, per noleggiare un monopattino elettrico bisogna avere almeno 18 anni. È inoltre necessario portare un documento d'identità.
Velocità massima
- 25 km/h.
- I monopattini elettrici a noleggio a Lisbona hanno una velocità massima di 20 km/h.
Casco
- L'uso non è obbligatorio, ma è consigliato.
Dove è consentito circolare?
- È obbligatorio utilizzare le piste ciclabili e le strade. Se non sono disponibili, si possono utilizzare le strade urbane.
- È vietato circolare sui marciapiedi, nelle piazze pubbliche e nelle aree pedonali.
Parcheggio
A Lisbona, i monopattini elettrici non possono essere parcheggiati nei seguenti luoghi:
- Piazze pubbliche.
- Marciapiedi.
- Stazioni ferroviarie e della metropolitana.
- Davanti agli edifici storici.
- Nella capitale sono state create zone di parcheggio apposite per i monopattini elettrici.
Limite di alcolemia.
- 0,5 ‰. I trasgressori possono essere multati da €250 a €2,500. Oltre 1,2 ‰, si rischia la reclusione.
Polizza assicurativa.
- Non obbligatorio per i monopattini elettrici.
Altri
- Di notte è obbligatorio utilizzare luci e catarifrangenti anteriori e posteriori.
- È vietato circolare con le cuffie o usare il cellulare.
In un mondo in cui la mobilità urbana si evolve rapidamente, i monopattini elettrici sono emersi come un mezzo di trasporto dinamico ed entusiasmante. Come abbiamo visto, le città europee stanno abbracciando questa tendenza e le normative si evolvono per garantire una convivenza sicura e armoniosa tra utenti, pedoni e mezzi di trasporto tradizionali.
Dalle affascinanti strade della Spagna all'efficienza della Germania, dall'eleganza della Francia allo stile dell'Italia, i monopattini elettrici si stanno facendo strada nel tessuto della vita urbana moderna. Questi veicoli eleganti ed ecologici offrono un modo entusiasmante ma responsabile per muoversi nei vivaci paesaggi urbani.
Quindi, che stiate sfrecciando lungo la Senna, esplorando le vie storiche di Roma o intraprendendo un viaggio nel cuore di Berlino, ricordate di prendere il casco, rispettare le normative locali e unirvi alla rivoluzione. Fate della vostra città il vostro parco giochi e lasciate che il vento tra i capelli vi ricordi la libertà che i monopattini elettrici portano nelle nostre metropoli moderne. Abbracciate la rivoluzione dei monopattini e lanciatevi nel futuro della mobilità urbana!
In caso di dubbi o domande, o se desiderate maggiori informazioni su un altro Paese, lasciateci un commento.
Per preparare questo opuscolo sono state utilizzate le informazioni pubblicate sul sito web del CEC-Germany al 4 luglio 2023.
Conseguem me dizer o artigo do código de estrada português que diz isso andei a procura e não consegui encontrar. Obrigado desde ja.