Monopattini Elettrici: caratteristiche e normative europee
In Europa è sempre più comune vedere cittadini che scelgono di utilizzare i monopattini elettrici come mezzo di trasporto preferito. Per questo motivo, molte città europee hanno iniziato a integrare nuovi servizi nel loro sistema di trasporto pubblico che consentono il noleggio di monopattini, sia per viaggi regolari che occasionali.
Perciò, è essenziale conoscere le normative vigenti, ed è proprio per questo che in questo articolo esamineremo alcuni aspetti di alcuni paesi riguardo alle normative che regolano l'uso dei monopattini elettrici in Europa.
Sebbene questa forma innovativa di mobilità sia economica, ecologica e divertente, non è stata esente da controversie, generando in alcuni casi problemi di convivenza e dando origine a un interessante dibattito pubblico su come dovrebbe essere utilizzato lo spazio pubblico, sia per circolare con i monopattini elettrici sia per parcheggiarli.
Per questo motivo, da tempo i vari paesi dell'Unione Europea hanno avviato uno studio approfondito e una regolamentazione di questa nuova forma di mobilità, con l'obiettivo di promuovere una convivenza armoniosa tra utenti, pedoni e mezzi di trasporto tradizionali che circolano nelle nostre città.
Pertanto, la legislazione che regola l'uso dei monopattini elettrici negli spazi pubblici è relativamente recente, poiché fino a poco tempo fa molti paesi non avevano regolamenti in questo ambito o, se li avevano, erano molto limitati.
Oggi, diversi Stati membri hanno stabilito codici della strada differenti per integrare questa forma emergente di mobilità. Tuttavia, è importante notare che queste nuove normative non sono armonizzate, il che significa che possono esserci grandi differenze tra i paesi. Quindi, ciò che può essere permesso in un paese può essere vietato in un altro.
Regolamenti comuni per l'uso dei monopattini elettrici in tutta Europa che devono sempre essere rispettati:
- Guidare sempre con cautela, attenzione e cura.
- Quando possibile, utilizzare le piste ciclabili e rispettare le regole del traffico.
- Non disturbare o ostacolare i pedoni. I pedoni hanno sempre la precedenza sui marciapiedi e nelle aree pedonali (quando è consentito circolare con i monopattini elettrici sui marciapiedi).
- È vietato usare il cellulare durante la guida.
- È vietato trasportare un passeggero.
- Indossare il casco, anche se non è obbligatorio.
- Non guidare sotto l'influenza di alcol o droghe.
- Le violazioni sono solitamente punite severamente.
REGOLAMENTI IN SPAGNA
Età minima
La DGT raccomanda un'età minima di 16 anni. Inoltre, è soggetta a regolamenti locali, quindi si consiglia di consultarli in anticipo. Ad esempio, a Madrid è consentito guidare un monopattino elettrico a partire dai 15 anni. Il noleggio di un monopattino elettrico è solitamente possibile solo dai 18 anni.
- Tenere conto delle normative locali.
- 25 km/h
Il limite di velocità può variare da città a città. A Siviglia, ad esempio, il limite sulle piste ciclabili è di 15 km/h. A Bilbao, il sorpasso è consentito solo a 10 km/h.
Casco
A seconda della città, si applicano normative diverse. A Madrid e Barcellona, ad esempio, è obbligatorio indossare il casco quando si noleggia un monopattino elettrico.
Restrizioni alla guida
In generale, non è consentito circolare su marciapiedi e aree pedonali, incroci, autostrade, superstrade, strade principali e tunnel urbani. Tuttavia, ogni città può stabilire regole proprie che possono differire dalla norma generale.
Equipaggiamento obbligatorio
- Freni
- Campanello
- Luci anteriori e posteriori
- Catadiottri
- Polizza assicurativa
Attualmente, in Spagna non è prevista un'assicurazione obbligatoria per i monopattini elettrici.
Tuttavia, le città possono emanare proprie normative.
Limite di alcolemia
- 0,5 ‰
- 0,3 ‰ per i neopatentati.
- 0,0 ‰ per chi ha meno di 18 anni.
Multe:
- Guidare sotto l'influenza di alcol o droghe comporta una multa tra 500 € e 1.000 €. Inoltre, il monopattino sarà confiscato.
- Può essere inflitta una multa di 200 € per:
- Usare il cellulare durante la guida.
- Indossare cuffie.
- Guidare di notte senza luci.
- Guidare sul marciapiede.
NORMATIVE IN GERMANIA
Età minima
- 14 anni.
Velocità massima
- 20 km/h. I monopattini elettrici che possono superare questa velocità non sono ammessi.
Dove è consentito circolare?
- Nelle aree riservate ai ciclisti.
- Se non c'è una pista ciclabile, si può circolare sulla strada e, fuori dai centri abitati, sulla banchina. È vietato circolare sui marciapiedi e nelle aree pedonali.
Equipaggiamento obbligatorio
- Luce anteriore bianca e luce posteriore rossa.
- Due freni indipendenti.
- Campanello.
- Parcheggio
- Possono essere parcheggiati sulla banchina o sul marciapiede purché non ostacolino il traffico.
- Possono essere parcheggiati nelle zone pedonali, purché queste siano abilitate ai monopattini.
- Polizza assicurativa
- Il monopattino elettrico deve essere assicurato e deve portare l'apposito contrassegno assicurativo, valido per 12 mesi.
- In caso di incidente, l'assicurazione di responsabilità civile coprirà i danni a terzi.
- L'assicurazione può essere ottenuta solo se si possiede un permesso generale di circolazione ("Allgemeine Betriebserlaubnis, ABE").
- La vendita di monopattini elettrici destinati al mercato tedesco deve includere l'ABE nella documentazione. È importante prestare attenzione a questa documentazione al momento dell'acquisto di un monopattino elettrico.
- Se non dispone di un ABE, non può essere utilizzato nel traffico stradale.
Limite di alcolemia
- 0,5 ‰.
- Per i conducenti sotto i 21 anni e i neopatentati, il limite è 0,0 ‰ durante il periodo di prova. Chi guida un monopattino elettrico sotto l'influenza dell'alcol può perdere la patente.
Altro
I monopattini elettrici pieghevoli possono essere trasportati gratuitamente come bagaglio a mano sui treni a lunga percorrenza.
NORMATIVE IN FRANCIA
Età minima
- 12 anni.
Velocità massima
- 25 km/h. Il monopattino elettrico deve essere guidato a questa velocità per sua progettazione.
Dove è consentito circolare?
- Sulle piste ciclabili in aree urbane.
- Se non esistono, si può circolare sulla strada se il limite di velocità è 50 km/h.
- Fuori dalle aree urbane, si possono utilizzare solo le "voies vertes" (percorsi condivisi e piste ciclabili). È vietato circolare su marciapiedi e aree pedonali. Tuttavia, le città possono consentirlo. Si applica la velocità pedonale (6 km/h).
- In casi eccezionali, possono essere autorizzate strade con limite massimo di 80 km/h per i monopattini elettrici. In questo caso, il casco è obbligatorio e i minorenni devono essere accompagnati da un adulto.
Limite di alcolemia.
- 0,5 ‰.
- 14 di 24
Parcheggio
- È consentito parcheggiare il monopattino sul marciapiede, purché non ostacoli i pedoni.
Eccezione di Parigi.
- È vietato parcheggiare sui marciapiedi. Si può ricevere una multa di 49 euro e si potrebbero dover sostenere i costi del traino.
Equipaggiamento obbligatorio
- Freni.
- Campanello.
- Luci anteriori e posteriori.
- Catadiottri posteriori e laterali.
- Abbigliamento riflettente di notte e in condizioni di scarsa visibilità.
Casco e cuffie
- Il casco non è obbligatorio ma consigliato. - Le cuffie sono vietate.
Polizza assicurativa
- In Francia è obbligatoria l'assicurazione di responsabilità civile per guidare un monopattino elettrico.
Multe
- Guidare con le cuffie: 35 euro.
- Circolare sul marciapiede: 135 euro.
- Usare un monopattino elettrico a una velocità superiore a 25 km/h: 1.500 euro.
NORMATIVE IN ITALIA
Età minima
- 14 anni.
Velocità massima
- 20 km/h.
- 6 km/h nelle aree pedonali.
Casco
- Il casco è consigliato per tutti. Gli adolescenti tra i 14 e i 18 anni devono indossare il casco.
Dove è consentito circolare?
- Sulle piste ciclabili e sulle corsie miste per pedoni e ciclisti. - Sulle strade urbane con limite di velocità di 50 km/h.
- Nelle zone pedonali (velocità massima 6 km/h).
- È vietato circolare sui marciapiedi e contromano.
Parcheggio
- Il parcheggio sulla strada è consentito, purché non ostacoli il traffico o blocchi ingressi, uscite o passaggi pedonali.
- Sui marciapiedi, il monopattino elettrico può essere parcheggiato solo nelle aree designate.
- L'assicurazione di responsabilità civile non è obbligatoria per i monopattini elettrici.
Equipaggiamento obbligatorio
- Freni (*Novità: anteriori e posteriori). - Campanello.
- Luci anteriori e posteriori.
- Catadiottri.
- Novità: Indicatori di direzione (luci gialle lampeggianti, anteriori e posteriori).
- Abbigliamento riflettente (di notte, da mezz'ora dopo il tramonto).
Multe
- Viaggiare in due su un monopattino elettrico può comportare una multa da 100 € a 400 €.
- I monopattini elettrici che non rispettano i requisiti di legge (luci, indicatori di direzione, ecc.) possono essere confiscati durante un controllo stradale.
- I monopattini elettrici potenziati, ad esempio con un motore più potente, possono essere confiscati e sanzionati.
- Le violazioni del limite di velocità sono punibili con multe da 42 € a 168 €.
- A giugno 2023, il governo italiano ha annunciato regole più severe per i conducenti di monopattini elettrici. Oltre al casco, saranno obbligatori l’assicurazione di responsabilità civile e la targa. Il Parlamento deve ancora approvare la proposta di legge.
NORMATIVE IN PORTOGALLO
Età minima
- Non esiste un’età minima legale. Tuttavia, per noleggiare un monopattino elettrico bisogna avere almeno 18 anni e portare un documento d’identità.
Velocità massima
- 25 km/h.
- I monopattini elettrici a noleggio a Lisbona hanno una velocità massima di 20 km/h.
Casco
- Il suo uso non è obbligatorio ma è consigliato.
Dove è consentito circolare?
- Devono essere utilizzate piste ciclabili e strade. Se non sono disponibili, si possono usare le strade urbane.
- È vietato circolare su marciapiedi, piazze pubbliche e aree pedonali.
Parcheggio
A Lisbona, il monopattino elettrico non può essere parcheggiato nei seguenti luoghi:
- Piazze pubbliche.
- Marciapiedi.
- Stazioni ferroviarie e metropolitane.
- Davanti agli edifici storici.
- Nella capitale sono state create zone di parcheggio speciali per i monopattini elettrici.
Limite di alcolemia.
- 0,5 ‰. I trasgressori possono essere multati da 250 € a 2.500 €. Oltre 1,2 ‰, è previsto il rischio di reclusione.
Polizza assicurativa.
- Non obbligatorio per i monopattini elettrici.
Altri
- L’equipaggiamento obbligatorio include l’uso di luci anteriori e posteriori e catarifrangenti al buio.
- È vietato guidare con le cuffie o usare il cellulare.
In un mondo in cui la mobilità urbana evolve rapidamente, i monopattini elettrici sono emersi come un mezzo di trasporto dinamico ed entusiasmante. Come abbiamo visto, le città europee stanno abbracciando questa tendenza e le normative si stanno evolvendo per garantire una convivenza sicura e armoniosa tra utenti, pedoni e forme di trasporto tradizionali.
Dalle affascinanti strade della Spagna all’efficienza della Germania, dall’eleganza della Francia allo stile dell’Italia, i monopattini elettrici si stanno integrando nel tessuto della vita urbana moderna. Questi veicoli eleganti ed ecologici offrono un modo entusiasmante ma responsabile di muoversi nelle nostre città frenetiche.
Quindi, che stiate percorrendo la Senna, esplorando le strade storiche di Roma o intraprendendo un viaggio nel cuore di Berlino, ricordate di indossare il casco, rispettare le normative locali e unirvi alla rivoluzione. Fate della vostra città il vostro parco giochi e lasciate che il vento tra i capelli vi ricordi la libertà che i monopattini elettrici portano nelle nostre metropoli moderne. Abbracciate la rivoluzione del monopattino e guidate verso il futuro della mobilità urbana!
Se avete dubbi, domande o desiderate maggiori informazioni su altri paesi, lasciateci un commento.
Le informazioni pubblicate sul sito CEC-Germany al 4 luglio 2023 sono state utilizzate per preparare questa brochure.
Conseguem me dizer o artigo do código de estrada português que diz isso andei a procura e não consegui encontrar. Obrigado desde ja.