I monopattini elettrici sono diventati una parte fondamentale della mobilità urbana in Spagna. Con il continuo aumento del loro utilizzo, cresce anche l'importanza di comprendere le regole che li disciplinano. In Spagna, queste regole sono definite dalla Dirección General de Tráfico (DGT).
Che tu abbia già un monopattino elettrico o stia pensando di acquistarne uno, conoscere le normative DGT per il 2026 è essenziale per circolare in sicurezza e legalmente, evitando multe.
Questa guida spiega tutto ciò che devi sapere in modo chiaro e pratico.
Che cos'è un VMP secondo la DGT?
Secondo il codice della strada spagnolo, i monopattini elettrici rientrano nella categoria dei VMP (Veicoli per la Mobilità Personale).

Un VMP è definito come un veicolo che:
- Ha una o più ruote
- È progettato per un solo conducente
- È alimentato esclusivamente da un motore elettrico
- Ha una velocità massima di progetto compresa tra 6 e 25 km/h
Solo i monopattini che soddisfano questa definizione e rispettano i requisiti tecnici possono circolare sulle strade pubbliche in Spagna.
Dove possono circolare i monopattini elettrici in Spagna
Una delle cause più comuni di multe è circolare nelle zone in cui i monopattini elettrici non sono ammessi.
❌ È vietato circolare su:
- Marciapiedi e zone pedonali
- Autostrade e superstrade
- Strade extraurbane
- Gallerie urbane
✅ È consentito circolare su:
- Strade e corsie urbane autorizzate dai comuni
- Strade definite dalle ordinanze locali sul traffico
Se una città non ha un regolamento specifico, in genere i monopattini elettrici possono circolare sulle strade urbane, mai sui marciapiedi.
Importante: i comuni possono introdurre regole aggiuntive, quindi è sempre consigliabile verificare i regolamenti comunali.
Limiti di velocità per i monopattini elettrici
La DGT stabilisce una velocità massima di 25 km/h per i monopattini elettrici.
- Questo limite si applica alla velocità di progetto del veicolo
- Guidare a una velocità superiore a quella consentita può comportare multe
- I monopattini capaci di raggiungere velocità superiori non sono legali sulle strade pubbliche
Anche se un monopattino ha un motore potente, deve essere limitato elettronicamente per rispettare le normative.
Alcol, droghe e distrazioni: tolleranza zero
I conducenti di monopattini elettrici in Spagna sono soggetti agli stessi limiti di alcol e droghe degli altri utenti della strada.
È vietato:
- Guidare sotto l’effetto di alcol o droghe
- Usare il telefono cellulare mentre si guida
- Indossare cuffie o auricolari
Sanzioni:
- Alcol o droghe: 500–1.000 €
- Telefono cellulare o cuffie: €200
- Nei casi più gravi può essere disposto il fermo del monopattino
Casco ed equipaggiamento di sicurezza obbligatorio
L’equipaggiamento di sicurezza sta diventando sempre più importante secondo le norme della DGT.

L’equipaggiamento obbligatorio comprende:
- Impianto frenante efficace
- Dispositivo acustico di segnalazione (campanello)
- Luci anteriori e posteriori
- Elementi riflettenti
Uso del casco:
- L’uso del casco è obbligatorio
- I comuni potrebbero già imporre l’uso del casco
- La DGT raccomanda vivamente di usare sempre il casco
Tra gli altri accessori consigliati:
- Abbigliamento riflettente (soprattutto di notte)
- Assicurazione per la responsabilità civile
Il certificate di circolazione della DGT: perché è importante
Uno dei cambiamenti più importanti degli ultimi anni è l’introduzione del certificate di circolazione della DGT.
Questo certificate conferma che il Monopattino Elettrico:
- Soddisfa i requisiti minimi di sicurezza e tecnici
- È conforme al Manuale delle caratteristiche dei VMP della DGT
- Include un codice QR per l’identificazione
Cosa significa per chi guida un monopattino:
- Solo i monopattini certificati dalla DGT possono circolare legalmente sulle strade pubbliche in Spagna
- I monopattini non certificati possono circolare solo su proprietà private
- D’ora in poi i controlli sulla certificazione saranno rigorosi
Se stai acquistando un nuovo monopattino, verifica sempre che sia certificato dalla DGT.
Identificazione dei monopattini certificati
Se il tuo monopattino è registrato, deve esporre in modo visibile la targhetta identificativa ufficiale.
Le versioni omologate dalla DGT e dall’ABE di Joyor includono la targhetta identificativa di fabbrica richiesta per la registrazione.
Multe e sanzioni per chi guida un Monopattino Elettrico
Il mancato rispetto delle norme della DGT può comportare sanzioni, tra cui:
- 200 € per circolazione sui marciapiedi
- 200 € per l'uso del cellulare o delle cuffie
- 200 € per la guida senza l'illuminazione obbligatoria
- Da 500 a 1.000 € per violazioni legate ad alcol o droghe
In alcuni casi, il monopattino può anche essere immobilizzato.
Monopattini elettrici certificati dalla DGT in Spagna
I monopattini elettrici certificati dalla DGT sono progettati per rispettare le normative spagnole e consentire a chi li guida di circolare legalmente e in sicurezza.
Joyor offre diversi modelli certificati per la Spagna, tra cui:
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Joyor LiteGo DGT – ideale per gli spostamenti urbani
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Joyor C10 DGT – progettato per gli spostamenti quotidiani in città, con maggiore sicurezza
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Joyor Y10 DGT – perfetto per chi si sposta in città su lunghe distanze
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Joyor S-PRO DGT – potente, confortevole e pienamente conforme alla circolazione stradale
Una nota sulle normative europee
Le normative sui monopattini elettrici variano in Europa.
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🇪🇸 Spagna: è richiesta la certificazione DGT
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🇩🇪 Germania: la certificazione ABE è obbligatoria
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🇪🇺 Altri Paesi UE: si applicano le normative nazionali e locali
Controlla sempre le leggi locali prima di guidare in un altro Paese.
Guida legalmente e in sicurezza nel 2026
Conoscere le normative DGT sui monopattini elettrici è essenziale per guidare in sicurezza e legalmente in Spagna. Con controlli più rigorosi e requisiti di certificazione, scegliere un monopattino conforme e rispettare il codice della strada ti aiuterà a evitare multe e a goderti la mobilità elettrica in tutta tranquillità.
Guidare responsabilmente oggi significa anche prepararsi al futuro della mobilità urbana.
Nota: I monopattini elettrici non certificati dalla DGT e acquistati prima di gennaio 2024 possono essere utilizzati negli spazi pubblici dopo la registrazione presso la DGT fino a gennaio 2027.
Da tale data, tutti i monopattini dovranno essere omologati e dotati di certificazione ufficiale per poter essere utilizzati legalmente.