So bleibt dein E-Scooter optimal in Betrieb

Die Wartung von Elektrorollern wurde vom Falcon-PEV-Team erklärt. So pflegen Sie Ihren Elektroroller richtig, damit er optimal läuft.

Wartung von Elektrorollern

Sie fahren seit einigen Monaten mit Ihrem Elektroroller. In letzter Zeit stellen Sie fest, dass die Geschwindigkeit abgenommen hat und Sie nicht mehr so weit kommen wie früher. Keine Sorge, Ihr Elektroroller benötigt möglicherweise einfach etwas Pflege.

Wie ein Auto oder jedes andere motorisierte Fahrzeug benötigen auch Elektroroller eine regelmäßige Wartung. Der empfohlene Wartungszyklus sollte je nach Nutzungshäufigkeit alle 4 Monate durchgeführt werden.

In diesem Artikel erläutern wir die mechanischen Verschleißteile, die nach längerer Nutzung Aufmerksamkeit benötigen, damit der Elektroroller wieder optimal läuft.

Bürstenlose Motoren sind einfach zu warten

Motor

Elektroroller mit Motoren mit Kohlebürsten und Kettenantrieb benötigen gelegentlich eine Entfettung und Schmierung der Kette. Der Bürstenmotor enthält Kohlebürsten – daher auch sein Name –, die etwa alle 6 Monate ausgetauscht werden müssen.

Bürstenlose Motoren mit Getriebe benötigen etwa alle 2 Jahre einen Getriebewechsel innerhalb der Radnabe. Damit der Motor optimal funktioniert, müssen die Zahnräder außerdem jedes Jahr entfettet und mit Hochdruckfett geschmiert werden.

Bürstenlose Motoren ohne Getriebe benötigen im Allgemeinen weniger Wartung. Dennoch sammeln sich Staub und Schmutz im Motor an, sodass er zur Reinigung zerlegt werden muss. Für die Reinigung des Motorinneren benötigen Sie in der Regel weder Reinigungslösung noch Entfetter. Eine Bürste und Druckluft sind ausreichend.

Reifen

Die meisten Reifen von Elektrorollern müssen nach einem Jahr oder ungefähr 1.500 km gewechselt werden. Im Gegensatz zu Autoreifen, die 50.000 km oder mehr halten können, sind Reifen von Elektrorollern aufgrund ihrer geringen Größe nicht für eine derart lange Lebensdauer ausgelegt.

Wenn Reifen abgenutzt sind, spielen zwei Dinge eine Rolle. Die Sicherheit ist beeinträchtigt, da die Haftung des Reifens nachlässt. Ein abgenutztes Profil kann nasse Straßen nicht so gut bewältigen wie ein Reifen mit intaktem Profil. Bei dünn gewordenen Reifen steigt außerdem die Gefahr von Reifenpannen, da scharfe Steine die dünnen Seitenwände leicht durchstechen können.

Um die Lebensdauer Ihrer Reifen zu verlängern, pumpen Sie sie immer auf den vom Hersteller des Elektrorollers angegebenen Druck auf und NICHT auf den maximalen Reifendruck, der auf dem Reifen angegeben ist – dies ist ein sehr häufiger Fehler. Die Reifen sollten auf den vom Hersteller des Elektrorollers empfohlenen Druck aufgepumpt werden.

Bremsen

Zur regelmäßigen Wartung Ihres Elektrorollers gehören die Einstellung der Bremsen und/oder der Austausch der Bremsbeläge. Sofern Ihr Elektroroller nicht mit einem elektrischen Bremssystem ausgestattet ist, verfügen die meisten Elektroroller über mechanische Bremssysteme (Scheibenbremsen, V-Bremsen oder Trommelbremsen).

Bremsbeläge verschleißen nach einer gewissen Nutzungsdauer und müssen eingestellt werden, damit sie stets wirksam funktionieren. Hydraulische Bremsen verschleißen in der Regel deutlich langsamer als die meisten anderen Bremsen und werden daher empfohlen, wenn Sie sich Aufwand ersparen möchten. Die Wartung von Elektrorollern mit elektrischen Bremsen ist etwas problematischer, da keine Möglichkeit besteht, sie zu warten. Wenn die Bremsen nicht mehr effizient funktionieren, liegt in der Regel ein elektrisches Problem vor, was den Austausch einer teuren Batterie bedeuten kann.

Lager

Mit der Zeit müssen die Lager am Vorder- und Hinterrad aufgrund von Schmutz- und Staubablagerungen gewartet oder gereinigt werden. Entfernen Sie Schmutz und Fett mit einem Reinigungsmittel. Trocknen Sie das Lager und sprühen Sie anschließend Fett hinein.

Wichtige regelmäßige Wartung

Für viele ist der Elektroroller das wichtigste Verkehrsmittel für den täglichen Arbeitsweg. Die richtige Pflege und Wartung sind daher unerlässlich, damit er zuverlässig funktioniert.

Dieser Artikel wurde von Falcon PEV erstellt. Die Originalversion des Artikels finden Sie hier.

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